Vojni SUV-ovi svijeta: 1. izdanje

U engleskoj terminologiji ovaj se automobil naziva MLUV (vojno lagano komunalno vozilo), tj. "Lagano vojno univerzalno vozilo". Ponekad kažemo i „laki vojni SUV“, iako to nije točna definicija. Ta se klasa pojavila tijekom Drugog svjetskog rata, iako su prije postojali prototipovi. Najraniji primjeri modernih MLUV-a bili su, naravno, poznati Willys MB, kao i Bantam BRC40 i sovjetski GAZ-64.

Oshkosh L-ATV (SAD) . Era HMMWV je završena. Krajem 2015. godine, gotovo 10-godišnje natjecanje za zamjenu zastarjelog Humvee-a završilo je pobjedom Oshkosh SUV-a, jednog od vodećih svjetskih proizvođača vojne opreme. Do danas je tvrtka naručila 53.582 vozila ukupne vrijednosti 53, 5 milijardi dolara, i to je ogroman uspjeh, iako su mnogi Oshkosh kamioni već u službi američke vojske. Cijena jednog baznog automobila iznosi oko 250 000 dolara, težina - 6400 kg, brzina - do 110 km / h, motor - 6, 6-litreni GM Duramax sa 300 KS. Trenutno postoje 4 osnovne opcije šasije i više od 30 sorti, ovisno o namjeni.

URO VAMTAC (Španjolska) . Većina svjetskih MLUV još uvijek je vrlo slična klasičnoj HMMWV. Španjolska URO VAMTAC proizvodi se od 1998 .; Ukupno je izgrađeno 4.000 takvih SUV-ova, od kojih 2.000 služi u španjolskoj vojsci, a ostatak je otišao za izvoz u Dominikansku Republiku, Ganu, Maroko, Maleziju, Pakistan i tako dalje. Automobil u snažnijoj verziji S3 opremljen je 6-litrenim Steyr motorom sa 188 KS, ubrzava do 135 km / h i može prevoziti raznoliku opremu.

Iveco LMV (Italija) . Talijanski "Hammer" razvio je Iveco, prvenstveno poznat po svojim kamionima, ali i imao je veliku vojnu jedinicu. Dizajn se pokazao toliko uspješnim da je nekoliko tvrtki iz cijelog svijeta steklo licencu od Iveca. Na primjer, ruska vojna terenska vozila "Lynx" nisu KamAZ-ov razvoj, kako mnogi mediji tvrde, već licencirani Iveco s poboljšanjima. Najuspješnija mogućnost izvoza bila je s Velikom Britanijom: licencirani Panther CLV postao je za Iveco veći ugovor nego, u stvari, s talijanskom vojskom. Trenutno je izgrađeno oko 3.500 primjeraka. Automobil je opremljen motorom Iveco F1D s 195 KS, teži 6, 5 tona i na autocesti ubrzava do 130 km / h.

Hawkei PMV (Australija) . SUV koji je pobijedio u konkurenciji za zamjenu ostarelog Land Rovera Perentiea koji se u Australijskoj vojsci koristio do 2015. godine. Glavni programer bila je vojna tvrtka Thales Australia, a u stvaranju su sudjelovali i Boeing i izraelski Plasan. Trenutno je za australijsku vojsku naručena prva serija od 1.100 vozila. Naziv Hawkei dolazi od latinskog zmijskog imena Acanthophis hawkei (rod smrtonosnih zmija koji se nalaze u Australiji i Novoj Gvineji). Automobil teži 7 tona, pokreće ga Steyr M16 motorom od 268 konjskih snaga i trenutno ima četiri osnovne sorte.

Pindad Komodo (Indonezija) . Odvraćamo pozornost od svjetskih industrijskih lidera. Zemlje koje su manje vidljive u pogledu ekonomije i industrije također prave svoje čekiće. Komodo je glavno terensko vozilo indonezijske vojske, koje je razvila lokalna tvrtka Pindad i u službu je ušao 2012. kako bi zamijenio kupljeni Humvee. Ovisno o konfiguraciji, SUV teži 5800 - 7300 kg, opremljen je dizelašem od 200 konjskih snaga, ima 7 službenih razina trimanja (plus opcije), a kreće se autocestom brzinom do 110 km / h.

Preporučeno

Kraj ere: Sony službeno ukida podršku za PlayStation 2
2019
Indijanci su odustali od umjetne inteligencije
2019
Scenariji budućnosti iz "PM": što će se dogoditi čovječanstvu
2019