Torpedo "Fizičar": tajnovit i smrtonosan

Oružje koje je podmornicu učinilo punopravnim ratnim brodom bilo je torpedo. Torpedi su omogućili sićušnu podmornicu od pet stotina tona U-9 s arhaičnim motornim kerozinskim motorima (neka vrsta kerogaze, samo upaljeno gorivo nije išlo na plamenike, već na plin Otto) poslali su tri britanska oklopna krstarenja s pomjeranjem od 36 000 tona na dno 22. rujna 1914. - HMS Aboukir, Cressy, Hogue. Gubici Kraljevske mornarice - 1.459 ljudi - gotovo su se izjednačili sa gubicima Trafalgara.

Cijena gustog medija

I podmornica i torpedi djeluju u okruženju s gustoćom tisuću puta većom od zraka u vodi. Upravo je voda učinila sićušnu podmornicu nevidljivom, što je omogućilo približavanje udaljenosti pucanja bez straha od vatre brojnih topova britanskih oklopnih divova.

A upravo je voda visoke gustoće pružila impresivnu upečatljivu sposobnost, što su 123-kilogramske bojne glave 45-centimetarskih torpeda demonstrirale na vrlo izdržljivim trupima britanskih krstaša. Eksplozija u vodi mnogo je destruktivnija od eksplozije u zraku. A podvodna rupa u koju se voda ulijeva mnogo je gora od površinske krhotine koja se prelijeva zrakom.

Ali za sve - uključujući i tajnu koju pruža gustoća okoliša - morate platiti. Prije svega, trošak energije koja se troši na prevladavanje otpora vode. To je dovelo do vrlo male, u usporedbi s topničkim granatama, brzine torpeda. Oni C45 / 06, koji su bili naoružani U-9, imali su 26 čvorova sa streljanom od 3000 m i 34, 5 čvorova sa streljanom od 1500 m. Osim toga, u gustom okruženju, bilo koji odbojni trenutak - asimetrija tijela, potiski propelera, udar valovi - imat će nesrazmjerno jači učinak nego u zraku.

Oružje božice domaće proizvodnje: krstari tipa Diana

Dakle, od samog početka torpedno oružje bilo je oružje, ako ne i kontrolirano, a zatim stabilizirano. Aubrey žiroskopski uređaj uz pomoć upravljača i horizontalnih kormila nije dozvolio da instrumentna ploča skrene s puta. Hidrostati koji su mjerili tlak vode, kontrolirali su vertikalna kormila, držali su torpedo na određenoj dubini, sprječavajući ga da duboko zaroni, prođe ispod dna mete ili skače na površinu. Slične mogućnosti - stabilizaciju na putanji - kompleksi rakete Smerch dobili su tek 1970-ih, kada je trebalo povećati domet pucanja MLRS prihvatljivom disperzijom na 70 km. Takva je razlika u svojstvima vode i zraka.

Kilometar u unutrašnjosti

Većinu svoje povijesti podmornice su bile naoružane torpedima i upravo su se uz njihovu pomoć borili. Ali tada su rakete došle do podmornice. Omogućili su kombiniranje nevidljivih podmornica velikom brzinom i dometom, što im je pružao projektil koji je putovao u zraku. Strateške - poput raketa UGM-27 Polaris, počevši od okomitih osovina. Taktički - dizajniran za borbu sa sovjetskim podmornicama: NATO podmornice su bile opremljene UUM-44 raketnim torpedima SUBROC lansiranim iz torpednih cijevi. Raketni motor s čvrstim pogonskim gorivom podigao je SUBROC iz vode i, pod nadzorom inercijalnog upravljačkog sustava, odvezao se u zrak prema cilju na udaljenosti od 55 km - cilj je pogodila pet kilotonska nuklearna bojna glava W55.

Sedamdesetih godina prošlog stoljeća torpedo je izblijedio u pozadini. Ostala je oružje iz "niše" namijenjeno borbi protiv podmornica. Upravo je u tu svrhu stvoren prethodni domaći torpedo, USET-80, univerzalni električni torpedo, usvojen 1980. godine. Zašto je ovaj torpedo bio električan?

Činjenica je da se sedamdesetih godina pretpostavljalo da će radna dubina obećavajućih američkih podmornica doseći 1000 m. Pod vodom debelih kilometara trebao je pogoditi sovjetski torpedo. Ali kilometar dubine je pritisak stotine atmosfera. A bilo koji toplinski motor dizajniran je za rad u okruženju niskog tlaka.

Tako su tvorci USET-80 morali pribjeći elektromotoru koji pokreće srebrno-magnezijeva baterija, a koji je aktiviran morskom vodom. To je osiguralo rad na dubini od kilometra, omogućilo torpedu da razvije brzinu od 45 čvorova, a na 43 čvora da dosegne udaljenost od 18 km. U gustom okruženju u kojem optika i radari ne djeluju, uz tadašnju razinu razvoja hidroakustičkih sredstava, to je bilo sasvim dovoljno.

Nakon podmornice

Ali u stvarnosti razvoj tehnologije zapadne mornarice nije išao onako kako je to bilo u 1970-ima. Višenamjenske podmornice klase Seawolf, koje djeluju od 1997., imaju radnu dubinu od 480 m i maksimalno 600 m. Za jeftinije i masovnije podmornice klase Virginia, koje se koriste od 2004. godine, maksimalna dubina ograničena je na 488 m. Njemačke podmornice klase U. -212, najveća dubina je 350 m, a njihova izvozna verzija U-214, koja je u službi turske mornarice, ima 400 m. Dakle, danas se ne postavlja pitanje o torpednom radu na dubini od kilometra.


Trenutno je Znanstveno-istraživački institut za morske tehnologije (Sankt Peterburg) razvio UGST "Slučaj", koji je poboljšana verzija torpeda "Fizičar" i ima slične parametre. UGST se izrađuju u JSC Dagdiesel Plant OJSC (Kaspiysk, Dagestan).

No suvremene podmornice cijenjenih partnera brzo idu: Seawolf ima brzinu do 35 čvorova. Kao što je lako razumjeti, ispaliti torpedo s dometom krstarenja do 18 km težak je zadatak, čak i ako uzmemo u obzir mogućnosti vođenja USET-80 torpeda koji je u stanju progoniti neprijateljsku podmornicu uz budističku stazu ili dostići cilj koristeći aktivno-pasivni sonara.

Ali bez obzira koliko sofisticirani upravljački sustav mogao biti, temeljna ograničenja brzine i rezerve snage nameću ograničenja na upotrebu torpeda za manevriranje ciljeva velike brzine. Na primjer, ako je naša podmornica bila strogo iza krme Sivulfe, koja je bila u punom jeku, ispaljivanje torpeda USET-80 nakon udaljenosti od 3-4 km ne bi imalo smisla: ne bi bilo dovoljno rezerve snage torpeda da se udaljenost smanji na nulu. Za sat vremena u pokretu s 43 čvora, ona će se moći približiti podmornici samo 14, 8 km. Ali baterija traje manje od četvrt sata ...

UGST „Physicist“ usvojen je 2015. godine i instaliran je na podmornicama projekata 885 („Ash“) i 955 („Borey“). Na fotografiji: nuklearna podmornica Alexander Nevsky drugi je brod izgrađen u okviru projekta 955.

Da je torpedo imao beskonačnu brzinu ili beskrajni domet - onda bi ga, uspostavljajući kontakt s metom, sigurno pogodio u dometu ili brzinom koja je barem malo inferiorna od brzine torpeda. Ali u stvarnosti se to ne događa i zato je najvažniji zadatak bio povećati rezervu brzine i snage novog ruskog torpeda UGST. A budući da je postalo jasno da torpedi neće morati roniti kilometar, okrenuli su se kemijskom gorivu, dokazano stoljetnom praksom, energetski intenzivnijim s istom masom.

Gorivo 21. stoljeća

Fizički pogonski sustav koristi jednokomponentno gorivo - poput modernih raketa na kruto gorivo. Samo na nadzornoj ploči nije kruta, već tekuća. Koji? Pa, vjerojatno se nećemo pogriješiti ako pretpostavimo da je općenito sličan mono-gorivu Otto Fuel II koje se koristi u torpedi NATO zemalja.

Ovo gorivo nema nikakve veze s plinskim motorom Otto - ime je dobiveno po izumitelju Otta Reutlingera i sastoji se od propilen glikol dinitrata (aka 1, 2-propandiol dinitrat) stabiliziranog s 2-nitrodifenilaminom i desenzibiliziranog (izgubljena osjetljivost na detonaciju) dibutilsebakatom. Riječ je o crvenkasto-narančastoj uljnoj tekućini s oštrim mirisom. Neisparljiva, neeksplozivna, iako prilično otrovna. I sadrži puno više energije nego u bilo kojoj bateriji.

UGST "Physicist" ima i način navođenja na stazi budnosti i način upravljanja daljinskim upravljačima, kada cilj nadgleda sonarni sustav podmornice, a naredbe torpeda prenose se vlaknastim kabelom.

Pa, da bi se ta energija izvukla, jednokomponentno gorivo zagrijava se punjenjem početnog praha. Rezultirajući plinovi odlaze u cilindre osovinskog klipnog motora, gdje se izgaraju. Aksijalni klip je motor kod kojeg su cilindri raspoređeni u krug paralelno, osi jedna drugoj, a umjesto radilice koristi se nagnuto podmetače. Nekada je bio izumljen za zrakoplovstvo, ali sada se ukorijenio u torpeda.

Aksijalni motor opterećen je mlaznim motorom niske razine buke. Tako univerzalni dubokovodni torpedo „fizičar“ ima brzinu od 50 čvorova na dometu od 50 km, što značajno proširuje taktiku njegove primjene u usporedbi s USET-80. Kao što mornari uvjeravaju, lansiranje Physics-a iz modernih torpednih cijevi je praktično tiho, što eliminira raskrivanje napadačkog broda. Sustav daljinskog upravljanja ili ožičeni daljinski upravljač može usmjeriti torpedo na cilj, kada cilj nadgleda sonarni sustav podmornice, a naredbe torpeda prenose se optičkim kabelom.

UGST "Fizičar"

Kalibar, cm53, 4
Duljina m7.2
Masa eksploziva, kgne više od 2200
Domet, kmdo 50
Brzina, čvoroviI način rada - 50
II način rada - 35
Dubina, mhod - do 500
pucanje iz podmornica - do 400
Polumjer odziva SSR, kmna podmornicama - do 2, 5
NK - do 1, 2
Oznaka traga budnosti, sdo 350

Kako su dimenzije sonarnih senzora na brodu veće, a procesori koji obrađuju njihove podatke moćniji, ova primjena daje bolju šansu nego u neprijateljskoj podmornici. Tome pomaže i veća upravljivost Fizike: nakon pokretanja njegova kormila nadilaze torpedni krug (otprilike isto kao i 9M111 Fagot ATGM stabilizatori), što osigurava veću učinkovitost upravljanja u širokom rasponu brzina. A to je potrebno jer tijekom daljinskog upravljanja - kada torpedo vuče kabel ili zavojnicu s žicom iza sebe - morate smanjiti brzinu torpeda, plaćajući povećanje vremena putovanja radi prikrivanja.

Na taj način torpedno oružje postaje primjerenije zadacima koje postavlja 21. stoljeće. Može se ispaliti s dubina većih od raketa - do 400 m. Ima niži stupanj nepoželjnih čimbenika, prvenstveno buke: torpedo delikatno izlazi u tekući medij, a raketa pukne u njemu uz udarac vrućih plinova iz motora, gotovo eksplozija. Ali specifična taktika korištenja ovog oružja su vojne tajne, koje su puno ozbiljnije od podataka o samom oružju ...

Članak „Fizičar: Tajan i smrtonosan“ objavljen je u časopisu Popular Mechanics (br. 7, srpanj 2017).

Preporučeno

Vivo V15 vs Vivo V15 Pro: test brzine
2019
Kako se dižu zračni brodovi
2019
Kako napraviti nož iz vode?
2019