Mono Maximov: najbrži monowheel na svijetu

Brzina novog uređaja je stvarno vrlo pristojna. Već kotač pušta brzinom od 90 km / h na autocesti (zamislite sebe kako juriš takvom brzinom u stojećem položaju!), A maksimalne brojke još nisu poznate ni samom tvorcu: dizajn se neprestano mijenja, a testovi su daleko od završetka. Ako je komercijalno dostupan bicikl, relativno gledano, analogan biciklu, onda je Maximov proizvod sportski motocikl u svijetu jednokolovanja. U stvari, on zauzima potpuno novi, još ne postojeći električni prijevoz u niši.

"Monowheels su vrlo elegantni s funkcionalnog stajališta uređaja. U njima nema ništa suvišno: naplatak, motor, papučice, paket baterija, upravljački krug - i to je sve. Čak i motocikli u njihovoj pozadini izgledaju previše glomazno. Bez dodatnog željeza - sav je inženjering uložen u softver ", kaže Maxim. Ne slažete se odmah s njim: cyberpunk izgled uređaja, svi ti prekidači i prekidači ometaju estetiku minimalizma. Međutim, u suštini, on ima pravo: monosheels zaista mogu biti prvaci u energetskoj učinkovitosti.

No, ovaj se projekt rodio ne iz brige za okoliš, već iz žeđi za brzinom. Maximov je želio napraviti doista brz bicikl, koji će postati pun gradski prijevoz. Za osnovu je uzeto iskustvo rada na kolu tradicionalnog formata. S težinom od 25 kg, usporedivom s komercijalnim kolegama za male brzine, Maximov je „mini kotač“ gotovo dvostruko bolji od njegovog dosega i brzinu i pol i brže. Unatoč sličnostima u dizajnu, prijelaz na novu kategoriju brzih vozila zahtijevao je druga inženjerska rješenja.

Kotač motocikla blisks
težina55 kg25 kg
Najveća brzina80-120 km / h50 km / h
Raspon s jednim punjenjem> 100 km45–50 km
snaga5 kW1, 5 kW

Odmah je postalo jasno da će zaista visoki brzi mostovac trebati potpuno ovjes za suzbijanje udara koji bi mogao "progutati" izbočine na cesti. Njegovo stvaranje bilo je najteži dio posla, jer nije bilo tko špijunirati dizajn: na svijetu jednostavno ne postoje takvi uređaji. Iako su udarne vilice motocikla postale temelj ovjesa, najteža stvar - pričvršćivanje na motor - izumljena je od nule. Ona, prema tvorcu, još čeka svoj patent.

Sada je Maximov dio tima Hoversurfa, koji razvija prvi ruski hoverbike (čitatelji martovskog broja Popularna mehanika vjerojatno će ga se sjećati). Međutim, hoverbike je dugotrajan timski projekt koji zahtijeva ogromna sredstva i vrijeme. Ali monosheels su osobna ljubav inženjera Maximova.


Maxim Maximov

Riški inženjer, ljubitelj električnog transporta. Započeo je s jednostavnim robotima, radio s metalom, kreirao CNC strojeve vlastitog dizajna. Jedan od programera ruskog letećeg motocikla.

Članak „Maximov monolet“ objavljen je u časopisu Popular Mechanics (br. 10, listopad 2017).

Preporučeno

Pica: priča o dugovječnom svijetu izrezanog oružja
2019
10 obećavajućih svemirskih kolonija
2019
Kotači s uglovima: izumite kotač
2019