Hongqi CA72: prvi kineski "član"

Ime Hongqi u prijevodu je "crvena zastava". I, naravno, u to vrijeme to nitko nije pisao latiničnim slovima - izvoz ovog modela nije trebao. Sama tvornica FAW osnovana je 1953., dvije godine prije toga, uz potporu SSSR-a i u početku je proizvodila samo kamione za potrebe rastuće socijalističke sile. Tek 1958. godine pojavio se prvi putnički "Kinez", Dongfeng CA71, potpuno kopiran iz francuskog Simca Vedettea.

Prototip 1958. godine, Hongqi CA72-1E, izgrađen je u jednom primjerku. Razlikuje se od okrenutog serijskog radijatora.

"Član" se razvijao tri godine po Maovom osobnom nalogu. 1958. godine pojavio se prvi prototip Hongqija koji je objavio FAW. Taj primjerak nije preživio, ali slike pokazuju da se razlikuje uglavnom od produkcijske verzije koja je na skupštinu stigla godinu dana kasnije. Serijski stroj nosio je naziv Hongqi CA72 i proizvodio se u više modifikacija do 1965. godine, kada ga je zamijenio Hongqi CA770 (malo, međutim, različitog izgleda).

Hongqi CA72 na izložbenom štandu.

Dizajn Hongqi CA72 bio je vlastiti (nije u potpunosti ukraden), ali prilično tipičan i s puno posuđivanja od stranih modela. Utjecaj Chryslera i, općenito, djela Virgila Exnera u cjelini je najvidljiviji, tragaju i detalji Packarda Patricija i ZIL-111. U početku je stroj bio opremljen 5, 6-litrenim motorom sa 220 KS. i težio je 2800 kg.

Transportna traka CA72.

Hongqi CA72 imao je tri vrste karoserije - limuzina s četvero vrata s dugim postoljem, kabriolet s četvero vrata dizajniran posebno za parade, kao i dugačku limuzinu s tri reda sjedala. Tijekom 7 godina izrađeno je 198 limuzina, 2 kabrioleta i 3 limuzine, ukupno 203 automobila. Automobil je prikazan na međunarodnim sajmovima automobila u Berlinu i Parizu, nekoliko primjeraka predato je sjevernokorejskoj vladi, ali time je završila međunarodna karijera 72. modela.

Kabriolet CA72J, sačinjen u dvije kopije.

Danas je Hongqi CA72 muzejski dio. Iako se od 2014. godine, model Hongqi L5 proizvodi se pod ovom markom, dizajniran u retro stilu koji oponaša klasični 72..

CA72-3E, probna verzija iz 1959. godine.

CA72−5E, još jedna probna verzija.

Na paradi.

Preporučeno

Vivo V15 vs Vivo V15 Pro: test brzine
2019
Kako se dižu zračni brodovi
2019
Kako napraviti nož iz vode?
2019