7 marki General Motors koje više ne postoje

Acadian (1962.-1971.). Početkom 1960-ih kanadski GM trgovci su bili suočeni sa potražnjom za srednjim i malim automobilima. Jedini prikladan model u GM-ovoj imovini bio je Pontiac Tempest, ali isporuka u Kanadu bila je nepovoljna iz više razloga. Stoga je na temelju Chevrolet Corvaira razvijena zasebna linija za Kanadu, a formirana je i kanadska grana GM-a, Acadian. Ako ste pročitali recenziju Fordovih nestalih marki, primijetili ste da je praksa pojedinih kanadskih marki u tim godinama bila široko rasprostranjena. Svi su Acadian koristili Chevrolet tehničke nadeve, a 1971. marke su kombinirane - postalo je isplativije i lakše. Na slici je Acadian Beaumont Sport Coupe iz 1964. godine.

Oakland (1907-1931). Oakland je osnovan kao neovisna tvrtka 1907, ali samo dvije godine kasnije kupila ga je General Motors Corporation. Prije toga, tvrtka je uspjela proizvesti 278 automobila. Unutar GM-a tvrtka je zauzela drugu najskuplju nišu: najjeftiniji su bili Chevrolet, zatim Oakland, Oldsmobile, Buick i elegantni Cadillac. Godine 1926. GM je osnovao novu diviziju - Pontiac - radi "osvježenja" linije. Marke Oakland i Pontiac pokazale su se konkurentima unutar matične korporacije, a potonji su se nekoliko puta očito prodavali. 1931. godine odlučeno je da se napusti samo jedna marka ovog cjenovnog segmenta, a Oakland je eliminiran. Na slici je Landaulette Sedan modela 212 iz Oaklanda (1929).

Geo (1989.-1997.). Kreiran kao Chevrolet divizija, podd марcija ultrakompaktnih automobila po američkim standardima. Nekoliko modela je objavljeno, a u jednom se trenutku čak činilo da će marka preživjeti, ali sredinom 1990-ih i dalje je likvidiran, vraćajući liniju pod okrilje Chevroleta. Na slici je Geo Tracker LSi kabriolet. Tracker je bio "klon" Suzuki Vitara i trajao je na montažnoj liniji (već pod markom Chevrolet) do 2004. godine.

Državnik (1971-1984). 1920-ih GM je kupio neovisnog australijskog proizvođača Holden, čineći ga bazom u Australiji (u stvari, situacija ostaje do danas). Početkom 1970-ih odlučeno je da se od Holdena izdvoji zasebna marka za izvrsne automobile posebno za Australiju, jer je Holden prvenstveno bio marka automobila s povoljnim automobilom, a Fordovi suparnici lansirali su uspješan premium model Ford Fairlane. Marka je likvidirana sredinom osamdesetih zbog male prodaje. Na slici je državnik Caprice WB (1980).

Izaslanik (1959-1970) . Marka je stvorena s ciljem prodaje britanske imovine GM-a u Kanadi - Vauxhall i Bedford. Bio je to čisti rebranding, zamjena značke, izaslanik nije imao tehničke razlike od "donatora". Povijest je bila sužena iz ekonomskih razloga. Ovdje je prikazan specijalni izaslanik F iz 1959., utemeljen na Vauxhallu Victoru F.

Ranger (1968.-1978 . ) . Pokušaj General Motorsa da osvoji južnoafričko tržište. Proizvodnja Rangera, dizajnirana posebno za ovu svrhu, organizirana je u Port Elizabeth (Južna Afrika), a sam stroj pozicioniran je kao "prvi vlastiti Južnoafrički model" (što općenito nije točno). Ranger je 1970. odlučio prodati modele na europskom tržištu, a za to su otvorene još dvije tvornice - u belgijskom Antwerpenu i u Švicarskoj. 1973. godine zaustavljena je proizvodnja u Africi - automobil se nije prodavao baš dobro, plus kvaliteta kolekcionara pretrpjela zbog mentaliteta berača. U Europi je Ranger trajao malo duže, ali zadržati cijeli brend radi prosječne europske prodaje nije imalo smisla. Na slici - Ranger SS južnoafrička modifikacija.

LaSalle (1927.-1940 . ) . Marka, koju je 1927. godine iz Cadillaca identificirala kao malo manje prestižnu, ali još uvijek povezanu s luksuznim segmentom. Marka je dobila ime po Rene-Robertu Cavelieru de La Salle, francuskom istraživaču. U principu, LaSalle se dobro prodavao i uživao u uspjehu, ali u kasnim tridesetima kompaktni modeli koji su se izravno natjecali s LaSalleom pojavili su se u liniji Cadillac, te je odlučeno da se eliminira pod-marka. Na slici je LaSalle Series 340 (1930).

Preporučeno

Prostatitis: neizbježna uplata za dob ili obična bolest?
2019
Zbirka zabluda: Šišmiši su slijepi
2019
Najveće curenje podataka dogodilo se u Sberbank
2019